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【記者郭宜均台北報導】經濟部工業局為協助製鞋產業朝向智慧機械化及供應鏈整體產能問題,特委託財團法人鞋類暨運動休閒科技研發中心(以下簡稱鞋技中心)協助傳統鞋廠注入科技元素,應用ICT健全供銷網絡及導入科技化創新行銷服務,帶動台灣製鞋業質與量全面升級,讓傳統鞋業再締新高峰。

綜觀今日全球化趨勢及競爭態勢,國內製鞋廠商為求生存,必須加速提升其標準化的生產品質與管理,以配合交期短、少量多樣、品質高、製程複雜之國際市場趨勢。中、低價位鞋品在國內生產成本過高,業者在國際市場中難以和東南亞或大陸等擁有較廉價勞工的地區競爭,也因此國內鞋業思考如何進一步支援大量客製化與附加價值高的市場訂單,及以消費者需求提供體驗式銷售情境,來解決人力短缺、接單量能的問題。

為使鞋廠能持續保有競爭力,快速反應或預測市場需求,在生產方面,鞋技中心提供「導入半自動化設備及生產技術應用」服務,已輔導彪琥、良義等6家業者導入應用,今年更協助阿飛國際應用自動熱壓機加工設備,透過溫控及壓力最佳化參數設定,進行熱壓鞋底成型,可縮短製程工序50%以上、減少接著劑用料30%以上,提升定型效率與品質,以MIT職人的信念,開發兼具安全舒適與造型的幼兒襪鞋,上市後深受消費者喜愛。

在供應鏈管理方面,鞋技中心提供廠商「供應鏈ICT應用」規劃服務,例如協助旅狐規劃供應鏈低庫存生產模式,透過資訊流即時傳遞與回饋機制,供應鏈體系明確掌握組件與成品供應狀況,快速完成生產銷售準備相關工作,可有效提升庫存利用率,達到即時銷售即時製造目的。

在銷售方面,鞋技中心提供廠商「科技化創新行銷」服務,協助米蘭國際導入前端精準行銷服務模式,以實體零售業轉變為全通路的虛實整合(O2O,Online to Offline)零售業,藉由鞋品拍照推薦及鞋品資料蒐集機制等模式,帶給消費者行動智慧化的創新購物體驗。除了強化會員管理並串連顧客線上、線下回購動機與意願,更可建立鞋品流行指標及消費者喜好,滿足通路前端之精準行銷需求。

製鞋產業已從傳統走向科技,鞋技中心未來將建立製鞋業智機化、精準行銷所需之技術、系統與服務模式,包含數位化製程系統與巨量資料庫、O2O虛實整合模式等,提供製鞋業應用新型態ICT技術,強化生產、供應鏈及顧客管理,朝智慧化工廠、差異化創新服務方向邁進,帶動國內製鞋產業鏈轉暢銷型躍升,創造更高效能及國際競爭力!2016/9/24

行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀昨(三十)日訪視機場捷運工程,期勉相關單位儘速改善相關缺失,早日達成通車目標。

吳宏謀昨日在交通部高速鐵路工程局長胡湘麟、桃園市政府游建華副市長與桃園大眾捷運股份有限公司總經理陳凱凌,以及桃園機場公司總經理蕭登科陪同下訪查機捷。吳宏謀除前往機場捷運台北車站訪視預辦登機、行李處理區域與B3層月台之設施外,也搭乘電聯車至青埔機廠,實際瞭解電聯車運行測試作業,並與施工及營運團隊交換意見。

吳宏謀指出,發展軌道運輸是國家的重要政策,機場捷運是行政院列管重大指標性建設計畫,除了可提供桃園機場優質的聯外交通服務外,也可帶動沿線台北市、新北市及桃園市的都市開發,是民眾長期盼望,應早日完成的公共建設之一。過去政府所承諾的通車期程,一再延宕,已引起社會高度關注,交通部應督促高鐵局確實把問題找出,務必在安全無虞下早日通車,以發揮效益。

交通部高速鐵路工程局指出,對於機場捷運的相關問題,該局刻正要求承攬廠商持續改善,交通部亦已成立「監理調查委員會」,將依監理調查委員會最後調查結論辦理,目前系統穩定度已由去年約六成提升至迄今約九成六以上,其他缺失部分,也已有正面改善。後續將會同桃捷、桃園機場公司辦理運轉測試、穩定性測試及模擬演練等相關作業,會在安全無虞條件下通車。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

北京農業休閒觀光協會來台參訪考察,接連二天取消部分行程,引發外界關切;高雄市長陳菊表示,對方沒有連繫,她不清楚參訪團行程。參訪團團長孫文鍇說,參訪團交通出了點狀況,且沒規畫與縣市官方接觸,才取消原有行程。

孫文鍇強調,此行既不是觀光踩線團,也沒有拜訪台灣縣市政府公務機構的計畫;此行是北京市與台灣的農業、民間交流,盼推動民間合作。

參訪團昨天上午原定走訪佛光山,部分團員也搭車前往,據了解,團員看到大批媒體守在現場,沒有下車,原車返回市區。

參訪團昨天下午和國民黨高屏澎黨部人員在國購買民黨高雄市黨部交流,雙方有意建立農漁產品合作平台。孫文鍇說,這次訪台,有三點考慮,包括參觀考察台灣的農村農業、促進北京市與台灣特色農產品的流通、考察了解台灣農業休閒觀光產業的發展和現狀。

他指出,願和贊成九二共識的藍營執政八縣市深度合作,昨天下午與國民黨南部三縣市黨部研討,也與支持九二共識的農業社團組織交流。

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